全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
销售不是一蹴而就的，需要多次打磨，反复沟通；由此来说，在高速ETC办理销售过程中，被拒绝是很正常的，沟通一次就成交，这样的销量，恐怕顶级销售人才也无法办到。销售需要慢慢来，操之过急势必会适得其反；把心态放平和，逐渐拉近与客户之间的关系，使双方从不了解到逐步了解，从不熟悉到越来越熟悉，最后成交高速ETC办理就变得水到渠成了。
很多业务人员在推进高速ETC办理销售流程时容易犯的毛病就是，每一步都向客户发出非常强烈的成交信号，这种做法不但令客户反感，很多时候还会适得其反。
作为销售人员，我们应该牢记，销售的每一步的结果不是成交，而是向下一步顺利推进，循序渐进，最终完成销售。
新余市，是江西省的一个新兴工业城市。
2011年全年新余规模以上工业增加值291.37亿元，增长10.3%。全年全部工业增加值467.46亿元，比上年增长10.1%，占生产总值的56.3%。新能源、钢铁、新材料三大支柱产业增加值212.35亿元，增长4.8%，占规模工业的比重达72.88%。高新技术产业增加值82.15亿元，占规模以上工业增加值的28.2%。
新余全年施工项目670个，其中新开工项目480个，全年竣工投产项目538个，其中亿元以上项目101个。
我们深知企业要想发展壮大，没有人才是不行的；为此，恒迈公司不断提升员工素质，同时注重高技术人才和引进和培养工作，形成了完善的人才梯队，这为公司新产品的研发创造了很好的条件。
多年来，公司秉承“品质至上，诚信经营”的宗旨，不断提升生产工艺、高速ETC办理产品质量和售后服务工作，以满足广大用户的更多需求。
成绩只属于过去，今后，恒迈公司将再接再厉，使产品质量更上层楼，让用户获得更大的实惠。
