全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
每个人都存在一些缺点和不足，从事高速ETC办理销售工作的人当然也无法例外。同样是做业务，有的人业绩一般，也的人却业绩翻番，不同的业务员之间其产品销量存在很多差距，原因到底是什么？
研究发现，除了每个人的天赋不同之外，很重要的一点，就是那些业绩良好的人懂得及时纠正自己身上的不足，这使他们的销售能力不断提升，因此高速ETC办理销售业绩也是越来越好。看来缺点不可怕，有缺点不改正，才是真的可怕。
毕节市，位于贵州省西北部，辖7个县、1个区、1管委会、1个新区。2013年末，户籍人口870万，常住人口653万。
20世纪80年代末，耕地1867.62万亩，其中有效耕地1587.82万亩，占总耕地的85%。
2013年，全市林业用地面积1840.5万亩，森林面积1174.71万亩，森林覆盖率44.06%，活立木蓄积2487.72万立方米，城市绿化率29.88%。
2013年毕节市生产总值为1041.93亿元，按可比价格计算，比上年增长15.1%。其中：第一产业增加值为196.60亿元，增长6.8%；第二产业增加值为449.75亿元，增长17.2%，其中工业增加值373.06亿元，增长15.0%；第三产业增加值为395.58亿元，增长16.0%。按常住人口计算，人均生产总值为15953元。
恒迈公司地理位置优越，毗邻高速公路，交通便利。公司成立十几年来，坚持以科技为先导，不断创新，企业本着做大做强做优的目标，努力提升企业管理水平，不断加强产品生产控制，使得高速ETC办理产品质量得到稳步提升。
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