全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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企业要发展，就必须从自身实际情况出发，找到适合自己发展的合理方式，切实提升高速ETC办理竞争力，这样才能更好的在泰州开展业务。
很多企业之所以没有能够获得长期生存和发展的机会，要么是企业缺乏真正的竞争力，要么是竞争力缺乏可持续性，这对企业发展都是不利的。
很多方法都可以提升企业的竞争力和高速ETC办理竞争力，关键是这些方法是否适合企业；很多人都想找到最好的方法，其实很多时候没有最好，合适就好。
很多企业之所以没有获得好的发展，要么没有找到适合自己的发展方式，要么就是没有认清自己的实际情况。
泰州市，地处长江下游北岸，是上海都市圈的中心城市之一。
截至2012年12月，泰州市下辖三个县级市，三区和一个高新区；户籍人口达508万人。
泰州为苏中门户，自古就有“水陆要津，咽喉据郡”之称。优越的区位优势，凸显泰州承南启北交通枢纽重要地位。新长、宁启铁路，京沪、盐靖、启扬高速公路纵横全境。
2012年，泰州市地区生产总值2701.67亿元，比上年增长12.5%。其中，第一产业增长4.4%；第二产业增长13.1%；第三产业增长13.0%。
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