全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
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每个行业有每个行业的特性，但是也有共性，都有顶级业务员，都有业绩不佳、不出业绩的销售，高速ETC办理行业也难以摆脱这样的规律。
研究发现，一些人之所以业绩差，不出业绩，原因无外乎两点，一是自己不够努力，做得不够好；二是自身能力不足。对于顶级业务员，他们不但聪明，而且更努力，更善于钻研，所以他们掌握了销售高速ETC办理的秘诀，销售业绩自然遥遥领先于他人。
其实，顶级业务员也要做好基本工作，例如对产品知识的掌握，对福州基础信息的搜集整理和分析挖掘等。
改革开放以来，福州市以打造强大的制造业基地为目标，围绕支柱产业发展产业集群，加快工业结构调整步伐，调整优化经济布局，推动工业项目向以江阴、罗源湾和重点的“两翼”集聚，加大工业集中区经济发展的拉动效应，工业产出总量不断越上新台阶。
截至2012年底，全市完成全部工业总产值6353.25亿元，实现工业增加值1493.48亿元。全市规模以上工业企业2077家，完成规模以上工业总产值5890.58亿元。
至2012年年末，福州市城镇居民人均可支配收入26050元，农村人均生活消费支出7353元。
恒迈公司从事高速ETC办理行业多年，积累了丰富的行业经验。公司自创办以来，坚持诚信经营、服务社会的原则，经过多年的发展，在市场上赢得了众多客户的认可。
为了更好的服务客户，提升企业竞争力，恒迈公司制定了严格的管理服务体系，以规范生产，提升高速ETC办理品质。
这些都已经成为过去，展望未来，恒迈公司将继续发扬勇攀高峰的精神，不断提升产品质量和服务水平，与广大客户共创更加美好的明天！
