全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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相对来说，销售是比较能挣钱的工作，但是并不是谁能够把它做好的。销售高速ETC办理不是耍嘴皮子，是靠真刀真枪、真抓实干做出来的。客户不是傻子，人家每天要见很多业务代表；你想耍耍嘴皮子让客户买单，那你就大错特错了。
现在的高速ETC办理客户越来越精明，稍不留神，就可能被客户骗了。想不被骗，就要有真功夫；首页对产品要牢记于心，销售技能要精通，还要了解三门峡客户的特点。这就需要做好三门峡的市场调研工作，浮光掠影的了解是不行的，需要踏下心来，一步一步的，真抓实干，对客户情况掌握越多，对开展业务就越有利。下面就来看一下三门峡的大致情况。
三门峡市是晋豫陕三省交界的经济、文化中心；地貌以山地、丘陵和黄土塬为主，矿产资源极为丰富，是河南省乃至全国重要的贵金属和能源开发基地。
境内公路通车总里程达到9343公里，公路密度达到88.2公里/百平方公里。
2014年，三门峡是完成生产总值1240.13亿元，比2013年增长9.1%。在生产总值中，第一产业增加值111.98亿元，同比增长4.2%，第二产业增加值792.92亿元，增长9.9%，第三产业增加值335.23亿元，增长8.1%。
质量是企业的生命，质量没有保障，企业将寸步难行。为了提升产品质量，恒迈公司虚心向同行学习，并始终关注国内外最新发展动态，紧跟行业发展潮流，努力提升企业管理水平和高速ETC办理质量。
本公司自成立之日起，始终将产品质量放在重要位置，坚持以客户为中心，将客户疾苦放在心头，努力提升产品品质，努力为客户解决烦忧。
为了提升产品竞争力，销售人员经常了解客户在产品使用过程中遇到的问题，努力改进产品不足，因此赢得了越来越多客户的信赖。
在新的一年中，恒迈公司愿与广大客户携手共进，谋发展大计。
