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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
销售工作并没有多数人想象的那么难，很多人之所以没有做好，很重要的一点就是做事情缺乏主动性；要知道，主动做事和被动做事存在天壤之别；以销售为例，很多人从事高速ETC办理销售工作，但是真正能够把这项工作做好的人却非常少，原因何在？
研究发现，很多时候，是因为多数人在做事主动性方面存在很大问题，做事拖拉，工作不积极是他们高速ETC办理销售成绩不好的的一个重要因素。
对于多数人来说，在智力上的差别是很小的，之所以在业务表现上的差异越来越大，一个很重要的因素就是主动和被动的差别；做事主动的人会积极的寻找解决问题的办法；做事被动的人，就是你告诉他怎么办，他在做事时还会拖延，甚至丢三落四，打折，最终的结果当然也会大打折扣。
朔州市位于山西省西北部，下辖两区四县；2012年，总人口171.48万。
朔州是中国新型的以煤电为主导的能源重化工基地、中国农区最大的奶源基地和北方重要的日用陶瓷生产基地。
朔州境内已探明矿产有35种，主要有煤炭、石灰岩、铝土矿、耐火粘土、铁矾土、云母、石墨、石英、高岭土、沸石、长石、铁矿以及一定储量的金、铜、稀土等。
2013年全市生产总值1026.4亿元，比上年增长9.0%。其中，批发和零售业增加值88.0亿元，增长5.4%；房地产业增加值21.2亿元，增长4.9%。
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