全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
价格波动必然会影响企业的销售走势，也会影响企业的销售利润；因此说，在阿克苏开展高速ETC办理业务，就要多留意当地的市场情况，尤其是价格波动，最好是提前做好应对方案，在机会来临时要抓住机遇，促进产品销量，增加销售利润；在危机来临时，要做好应对，降低销售损失，最终实现销售利益最大化。
在阿克苏做业务，需要了解哪些因素会影响当地的高速ETC办理价格，提前制定应对方案；当市场价格出现波动时，及时采取有针对性的措施，或降低损失，或提升效益。
阿克苏地区地处新疆维吾尔自治区中部，下辖8县1市，84个乡镇，总人口239万，总面积13.25万平方公里。这里有山地、平原、沙漠、河流、湖泊等多种地形分布，其中山地占总面积的29.4%，平原占总面积的39.8%，沙漠占总面积的31%。
全地区拥有耕地52.26万公顷，园林地18.5万公顷，牧草地467.79万公顷，荒地及荒山地778.89万公顷，农林牧副渔用地人均近40亩。
截至2007年，阿克苏地区煤炭储量109.6亿吨，占南疆已探明储量的90%以上。储量和资源量居新疆第一位的矿产有铝土矿、萤石、刚玉、锑矿、磷矿、麦饭石、霞石正长岩、明矾石、重晶石等，储量多、易于开采。
截至2007年，全区拥有干线公路1581公里，县乡道路1746公里，沥清路面1342公里，地区八县一市和63个乡镇铺通了沥清路面，形成了以阿克苏市为中心，以国道314线为主轴，以国道217线及8条省道为主干，县乡公路为支线的四通八达公路网。
2014全年实现地区生产总值1156.7亿元，比上年增长7.8%。其中，第一产业增加值254.2亿元，增长10%；第二产业增加值601.6亿元，增长5.2%。第三产业增加值300.9亿元，增长15.2%。
对于高速ETC办理厂家来说，要想发展顺利，必须找到属于自己的发展模式，比如说管理模式，若是找到适合自身当前发展的管理模式，则对企业发展有很好的促进作用；反之，若是管理模式不合适，必然会阻碍企业发展。
哪种管理模式适合企业，这不是一定的，而是要看企业处于什么样的发展阶段，企业的规模如何，行业有什么特点，等等；这些都要具体问题具体分析。不同的阶段，对管理的要求不同，发展的侧重点也不同；不同的行业、不同的企业规模，对管理的要求都是不同的。企业管理者、领导者对此应该有清醒的认识，否则对企业发展是极为不利的。
