全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通电子标签具有防拆卸功能，一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ？
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置，大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
干业务不是儿戏，必须认真对待。首先要从整体上分析各地的市场状况，结合高速ETC办理厂家的具体情况来制定自身的销售策略，这样才能推动销售工作的展开，才能使销售业绩有更好的发展。
做高速ETC办理业务，越是前期工作做得扎实，对后面的销售帮助越大。很多时候有些人、有些企业为什么业绩不佳，除去产品的因素以外，很重要的一点，就是在谋篇布局方面存在问题，没有将这方面的工作做好，因而妨碍了产品销量的提升。恒迈公司在广州开展业务时，一定要吸取这么肥的教训，不要走他们的老路。
广州，位于广东省中南部，住人口达到1667万，其中户籍人口832万，非户籍常住人口超过837万。
广州市现已开通八条地铁线路，还有十一条新建（及老线路延长线）地铁线路，还有广佛地铁。这里公路发达，铁路线路众多，是中国交通最发达的城市之一。
已经建成华南规模最大的科技企业孵化器集群。目前，广州有新型研发机构28家，工程技术研究开发中心813家，各级重点实验室337家。
2014年，广州地区生产总值16706.87亿元，居中国城市第三位，次于上海、北京。2012年广州人均GDP达105909元，居中国城市第一位。
长期以来，恒迈公司坚持以市场为导向，重视产品研发，加强技术升级改造，使高速ETC办理等产品在质量和性能方面有了很大进步，在各个市场受到众多用户的拥戴。
我们深知，企业要发展，产品质量是关键。如何才能搞好产品质量？首先要产品研发、加大研发力度，使产品质量稳步提升，性能更加完善；其次是搞好客户服务。如何搞好服务，这就需要接近客户，了解客户对产品的使用情况，有什么不足，有哪些需要改进的地方等等，这方面的工作做得越扎实，越到位，越是能够赢得客户的认可，越是有利于产品的改进。
