全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
很多从事高速ETC办理业务的人都想销售工作做好,但是真正能够做好的人却是少数,原因何在?因为他们做事不够专注,没有集中注意力;想做好销售工作,必须专注,这样才能提升自己的专业水平,进而获得客户的好感;做事缺乏专注精神,就难以达到专业水准,就难以形成自己的竞争优势,这样怎能让客户认可,因此销售工作也难以取得明显进步。
通过分析大量销售人员的业务经历发现,之所以很多业务员在高速ETC办理业务上没能取得优秀的业绩,很多时候是他们做事不够认真和专注,具体来说就是难以让客户信服,感觉这些业务员不够专业,这自然会影响他们的业绩提升。
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如今的高速ETC办理市场容量与以往相比,增长了一些,但是市场的竞争程度也增加了很多。恒迈公司越来越感受到,唯有加大产品研发力度,增强企业的核心竞争力,方能提升企业在用户内心的影响力,这样才能带动产品销量。
随着时代的进步,客户对产品的要求也发生了很大变化,对产品需求更加细化。高速ETC办理厂家若是还按照以往的企业发展套路,则必然跟不上客户的变化,无法适应市场需求。可以说,企业要想发展的更顺利,必须走精细化的道路,在细分市场扩大竞争实力,这样才能服务好小众客户。