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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
销售人员在与白城客户沟通时，一方面需要了解客户需要，另一方面要能够化解客户心中的疑虑，这一点很重要，否则你的高速ETC办理业绩很难得到提升。
这就需要业务人员要充分掌握产品知识和优劣点，并能够提前设想客户在哪些方面会有疑问，我们应该如何应答。这些环节如果处理得当，你的高速ETC办理销售业绩将会很大提升。
经验很重要，但是也要因地制宜，不能照搬以前的老经验、老套路，换句话说，就是要了解白城的实际情况，进而选择相应的策略。下面咱们先来看一下白城的情况。
白城市矿产资源有石油、天然气、煤、石灰石等20多种，截止到2013年已探明的煤储量为1亿吨。白城市是吉林省境内风能资源最具有开发潜力的地区。该市风机年有效运行时间达2100多小时，具有十分可观的开发价值。截止2010年底，已建成风电场27个，风电装机规模达到213万千瓦。
白城市境内有四条铁路线路，多条铁路线路正在筹建；珲乌高速公路建设完成，嫩丹高速公路完成实现市内公路四通八达，五右高速公路即将开建。G12珲春至乌兰浩特高速公路打通了吉林西部与吉林东部地区的交通，沟通了内蒙古东北地区与吉林省友好往来，大大拉动了当地的经济发展。
白城市特色经济明显，是国家级大型商品粮基地市，是全国节水型井灌区建设示范市，被列为全国农业四大开发区之一和国家生态建设示范区。
白城市工业以纺织服装、汽车配件、机械建材、食品医药和造纸印刷等行业为主。创出了棉纱、无纺布、毛纺呢绒、电缆、汽车发动机连杆、石油机械和沙棘、芦荟系列酒，吉鹤、鹤城、月亮湖牌香烟等一批名优产品。
人而无言，不知其可，做生意更是如此。经过市场的历练，随着销售经验的增多，恒迈公司深深认识到信誉对企业意味着什么。我们要求业务人员在与客户打交道的过程中，不要说大话，不要说做不到的话。
与客户沟通时，要充分展示我们的产品优势，同时也可以说明我方产品的短板，让客户对我公司、对我们的产品特点有清晰的认识，逐步与客户建立彼此的信任，重视双方的长期合作，而不是欺骗客户，搞一锤子买卖。欢迎各地客户与我们交流合作，共创美好未来。
