全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
人们常说，不打无准备之仗；打仗如此，从事高速ETC办理业务，更应该如此；对于厂家来说，要想在广元把业务做好，必须了解当地的市场供求状况；可以说，对当地市场情况了解越多，对开展业务越有利，盲目开展业务必然会给企业带来这样、那样的阻力，甚至会令企业在该地区的投入血本无归。因此说，开发市场必须做到知己知彼，而了解当地市场供求，就是做到知己知彼的重要标志。
了解广元的市场供求状况，一方面要了解当地的整体市场规模，另一方面要了解当地的客户状态，即哪些行业对高速ETC办理有需求，需求潜力规模有多大，今后发展潜力如何，还有其他同行在该地区的发展状况。对生产厂家来说，对这些信息了解越多，对企业进行业务分析越有利。
广元市辖3个市辖区和4县。2010年，户籍人口为309万，常住人口为248万人。
这里有丰富的煤、电、气等能源资源。煤炭储量达4.64亿吨，水能蕴藏量290万千瓦，天然气预计储量在5万亿立方米以上。
广元市有耕地面积234.4万亩，其中田103.1万亩、地131.3万亩。森林面积1364.4万亩，宜林荒山113万亩，森林覆盖率43%。
2014年，广元全市生产总值566.19亿元，比上年增长9.2%。其中，第一产业增加值98.57亿元，增长4.2%；第二产业增加值269.94亿元，增长9.5%；第三产业增加值197.68亿元，增长11.5%。
广元自古就是川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物资集散中心，随着宝成复线、万广铁路、成绵广高速、广陕高速、广巴高速、广南高速、广甘高速、广巴广南高速连接线的建成以及在建的兰渝铁路、广巴广陕高速连接线、西成客专，广元的交通优势更加突出。
恒迈公司自成立以来，坚持走创新路线，不断开发高速ETC办理系列产品，努力为客户提供优质服务，在很多方面为行业树立了新的标杆。
截至目前，公司研发的产品进入市场已有十多年的历史，在各地的很多重点工程项目中展现自己的风采，并受到众多用户的热烈好评。
放眼未来，恒迈公司愿与各界朋友携手共进，合作共赢，共创美好未来。
