全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
相对来说，销售是比较能挣钱的工作，但是并不是谁能够把它做好的。销售高速ETC办理不是耍嘴皮子，是靠真刀真枪、真抓实干做出来的。客户不是傻子，人家每天要见很多业务代表；你想耍耍嘴皮子让客户买单，那你就大错特错了。
现在的高速ETC办理客户越来越精明，稍不留神，就可能被客户骗了。想不被骗，就要有真功夫；首页对产品要牢记于心，销售技能要精通，还要了解巴中客户的特点。这就需要做好巴中的市场调研工作，浮光掠影的了解是不行的，需要踏下心来，一步一步的，真抓实干，对客户情况掌握越多，对开展业务就越有利。下面就来看一下巴中的大致情况。
巴中地处四川盆地北缘，米仓山南麓，地质成矿条件好，矿产资源丰富。尤以花岗石、霞石、石灰石、白云石、铁矿等有很大的开发前景和优势。
巴中水利资源极其丰富，总量为79.65亿立方米，有大小河流1100多条，水能蕴量为81.24万千瓦，可开发量为41.7万千瓦，已开发量仅为4.5356万千瓦。
巴中东邻达州，南接南充，西抵广元，北接陕西汉中，地理位置优越；G244、G245、G542、G347国道穿境而过，巴中五区县均有高速通达。此外，境内还有广巴铁路、巴达铁路、汉巴南铁路等。
2014年实现地区生产总值456.66亿元，比上年增长9%。其中，第一产业增加值82.42亿元，增长3.1%；第二产业增加值210.3亿元，增长10%；第三产业增加值163.94亿元，增长10.9%。
公司要发展，品质是关键；近年来，恒迈公司产品在品质上有了很大提升，价格更加具有竞争力，服务水平不断提高，这些变化广大消费者看在眼中，记在心中；这些优势使得我们的高速ETC办理等产品得以畅销国内多少省市地区，还出口到韩日、东南亚以及欧美等众多国家和地区，并与很多名企建立了扎实的合作。
面对取得的成绩，我们没有自满，而是将之看成成长的动力；今后，恒迈公司将再接再厉，努力提升产品品质和服务水平，以便于更好的满足不同用户的需求。
