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ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ?
为保障车辆通行安全及交易可靠性,车辆须按照车道限速标志行驶,并与前车保持安全车距。
开展高速ETC办理业务,有熟人好办事,但是销售产品不能总是依靠熟人,这样是不利于长期开展业务的,更不利于销售人员个人成长。真正的销售人员要敢于开拓新市场,敢于与陌生客户沟通,通过恒迈公司过硬的产品来赢得客户的认可,这才是最好的销售方式。
进军葫芦岛高速ETC办理市场,关键是产品质量要过硬,能够迎合当地客户的需求,有良好的性价比,这样的产品才能打动当地客户,得到客户的订单。依靠熟人开发几个客户可能不算难,但是真正在本地开展业务,还是要靠产品来说话。
葫芦岛市,地处辽宁省西南部,1989年建市,是环渤海湾最年轻的城市之一,是京沈线上重要的工业、旅游、军事城市之一.
葫芦岛市辖区内矿产资源颇丰富,拥有铅、锌、铜、钼等矿产。葫芦岛市是典型的重工业城市,以船舶制造,石油炼制,有色金属冶炼为主。
葫芦岛市依山傍海,地势自西北向东南逐渐降低。松岭南麓和燕山系斜卧在西北部,形成葫芦岛西北的屏障。从地形上看,全市分为西北山区、中部丘陵区和东南沿海平原区。
葫芦岛交通四通八达,102国道、306国道、京沈高速公路、辽宁滨海公路架构了陆上运输的主框架;京哈铁路、秦沈客运专线贯穿全境,旅游贸易往来十分方便。赤绥铁路的通车将带动绥中滨海经济带迅速发展。
2013年葫芦岛市生产总值775.1亿元,按可比价格计算,比上年增长7.2%。其中,第一产业增加值101.6亿元,第二产业增加值363.5亿元,第三产业增加值310.0亿元。人均生产总值29973元,比上年增长12%。
恒迈公司从事高速ETC办理业务多年,在行业中具有良好声誉。自公司成至今,我司时刻关注行业发展动向,还与国内众多科研院所建立了良好的合作关系,这给公司研发提供了很多智力支持。
为了增强产品竞争力,恒迈公司始终将产品品质放在首位,严格管控产品品质,培养员工的质量意识,制定了严格的质量管理体系,对生产的各个环节严格把控,使产品质量有了显著提升,产品出厂合格率也大幅提升。恒迈公司愿与广大客户同心协力,再创美好明天!