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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
经济发展会对高速ETC办理产品销售产生影响，对于生产厂家来说，要想把销售工作做好，除了要了解国家的整体发展规划以外，更要了解地方的经济发展规划，这对企业在固原开展业务有着非常直接的影响。如果不了解这方面的变化，必将对企业的销售带来严重影响，后果不堪设想。
每个地方都有各自的特点，地方经济要发展，当然是从自身实际出发，制定自己的发展规划；对于高速ETC办理厂家来说，要在固原拓展市场，销售产品，就要熟悉当地的市场行情，更要研究当地的发展规划和未来经济的发展走势，从中寻找业务商机，这样销售产品才会更加有保障，企业在固原发展才能更加长久。
固原市是宁南区域中心城市，政治，经济，文化中心和交通枢纽。辖1个市辖区、4个县和1个国家农业科技园区，2014年户籍总人口为153万。
固原地表水的年平均径流量7.28亿立方米。地下水总储量约3.24亿立方米，其中有0.8亿立方米因埋藏太深或矿化度高于5克/升而难以开采利用，真正能开发利用的有2.44亿立方米。
固原总面积14422.1平方公里，内有耕地409836公顷。
境内金属矿藏稀少，而非金属矿藏资源较丰富。已探明的矿产有燃料、金属、非金属、建筑耐火矿产等。
2013年全市人工造林面积28.56万亩，年末实有封山育林面积达到82.2万亩，四旁（零星）植树506.42万株，育苗面积39.51万亩，当年苗木产量5.12亿株。
2014年，全市经济较快增长。全年实现地区生产总值200.12亿元，按可比价格计算，比上年增长9.3%。其中：第一产业增加值46.45亿元，增长5.6%；第二产业增加值55.65亿元，增长16.8%；第三产业增加值98.02亿元，增长6.8%。
为了适应国内外高速ETC办理市场的发展趋势，恒迈公司进行了一些列的改革措施，推进企业结构调整，采用先进的生产装备，不断加强对生产等各个环节的管理，在产品差异化基础上，提升产品性能，细化产品规格、型号，更好服务细分客户。
近些年来，科技水平有了很大发展，客户的需求也产生了很大变化，而且市场正在细化。如果还按照原来的发展套路，企业必然无法满足客户的需求。这就需要企业能够根据市场变化做出调整，迎合市场发展趋势，以便于更好的服务客户，给客户带来更好的使用体验。欢迎各地客户与我们交流、合作，恒迈公司竭诚为您服务。
