全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通电子标签具有防拆卸功能，一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ？
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置，大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
对于生产厂家来说，要想在高速ETC办理行业长期发展，必须立足自身，不断进步，这是需要企业具备很多能力的，而换位思考就是其中非常重要的一种能力。老是通过这种单一视角看待市场、处理与客户的关系，容易造成视觉盲区，即不利于业务人员的进步，也不利于恒迈公司的发展。
恒迈公司若想将丹东业务发展壮大，就要全面审视市场、企业与客户三者之间的关系。这需要企业和销售人员能够多角度的看问题，如果老是从自身角度出发，容易产生错觉，这有损高速ETC办理厂家的利益，也会给厂家与客户的关系造成损害。经常站在丹东客户的角度思考问题、分析产品优劣，对恒迈公司发展很有益处。
丹东市地处辽宁省东南部，地势由东北向西南逐渐降低。其中以山地和丘陵为主，局部还有阶地、盆地、台地等小型地貌单元。
丹东市的矿藏资源品种很多，已发现的有56种矿产，主要金属矿产有金、铅、锌、铜等，主要非金属矿产有硼、菱镁、大理石、红柱石、高岭土，大理石、红柱石、高岭土等。
丹东是辽宁省矿产资源大市，地质构造复杂，成矿条件优越；硼矿是全国的优势矿产，金、银、铅锌、水镁石、饰面石材等五种矿产是辽宁省的优势矿产，金和水镁石的储量和开采量占辽宁省首位。
丹东具有沿江、沿海、沿边“三沿”优势，与朝鲜半岛有300公里的边境线，丹东铁路距平壤220公里，距首尔420公里，是连接日本下关、韩国首尔、朝鲜平壤、中国北京和俄罗斯莫斯科的欧亚铁路大动脉的重要组成部分。丹东港距韩国的仁川港仅245海里，是联结韩国、日本十分便利的海上通道。
丹东境内有铁路线260公里，主要有沈丹铁路、凤上铁路、丹通铁路和灌赛线四条铁路，丹东站是沈丹铁路的终点站，经鸭绿江大桥与朝鲜民主主义人民共和国的铁路相接，北京-平壤、莫斯科-平壤的国际联运列车，经丹东出入国境。
在长期发展过程中，恒迈公司聚集了一批高水平的专业技术人才，他们工作严谨，作风扎实，在产品研发方面贡献了很大力量，大大提升高速ETC办理等产品的质量，为更好服务客户，提升产品竞争力做出了很大贡献。
面对未来，恒迈公司将继续秉承诚信为本、互利共赢的原则，广交各地朋友，希望各类客户提供更加优质的产品和服务，继续在这一行业中稳扎稳打，坚持推进产品研发，搞好产品品质管理，提升产品性能，为客户带来更加优质的产品体验。
