全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
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在宜春销售产品时，我们应该做好充分的准备，否则迎接我们的必然是惨败的命运。为什么很多销售人员高速ETC办理业绩惨淡，或许是自身能力有限，更多的恐怕是自己没有做好准备工作而造成的。
正所谓书到用时方恨少，很多业务员在与客户沟通时，才发现自己的准备工作没有做好，因此眼看着他人高速ETC办理业绩越来越好，自己业绩惨却惨不忍睹。
想改变这一处境没有捷径，只能是提前做好准备工作；例如，多下功夫了解产品性能，了解自家产品的优缺点，了解主要竞争对手的优势与不足，做到知己知彼；另外，还要向同事、同行学习更多销售技能，充分掌握这些能力，这样在与客户沟通时，才能做到应对自如，才能增加客户对自己，对自家产品的信任。
当然，还有很重要的一点，就是了解宜春的实际情况，了解客户的性格特点，这样才能制定更加有效的沟通方案。
近些年来，宜春市工业主体地位日益突出。随着重大项目线索奖和市政府重大项目华木莲奖的实施，以及县市区重大项目、活动的深入开展，“兴工强市”策略取得新进展。
2012年，宜春全市工业园区入园企业达1452家，其中投产工业企业822家，在建471家，非工业企业159家；预计全年实现主营业务收入2000亿元、利税总额210亿元、税金总额78亿元，分别比上年增长38%、15%和33%。
2012年1－11月，宜春市建材、机电、食品、电力能源、医药、化工和纺织服装鞋革七大支柱行业累计完成工业增加值356.6亿元，增长14.8%，占全部规模以上工业增加值的79.8%；主营业务收入、利税均实现快速增长。
进入新世纪以来，人们生活水平有了很大提升，很多客户的消费意识有了明显提高，使得人们对高速ETC办理的产品质量要求提升了很多。面对这样的市场环境，企业应该如何应对？
没有好的方法，最好的方法就是努力提升产品质量，提升企业竞争力，这样才能满足客户更高需求。
在提升产品质量、迎合客户需求的同时，我们还要尽量降低生产成本，只有这样才能有效提升产品竞争力，否则高速ETC办理价格太高，是会吓跑客户的。我们应该吸取其它国家某些企业为了提升产品质量而造成生产成本大幅提升的教训。
