全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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对于高速ETC办理厂家来说，不管如何做业务，要想把这一工作搞好，就必须找到足够多的业务人才，否则该业务不但做不起来，甚至企业的生存都会成问题。
想做好业务与能够做好业务两者之间还有很大差距；要想真正把业务做好，就要找到这样的优秀人才；没有足够多的人才，光想做好业务是不现实的，也是难以实现的。
俗话说未雨绸缪，要想把高速ETC办理业务做起来，做得越来越好，企业就要认真考虑如何找到足够的业务精英，没有他们的努力工作，想让销售业绩更上一层楼是不可能完成的。
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