全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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对于恒迈公司来说，要想逐步扩大企业在临沂市场的份额，必须了解这里的市场潜力，对相关潜在的高速ETC办理客户的规模、发展趋势有清晰的认识，这就需要企业对这里进行细致的市场调查。在调查基础上，根据企业自身的实力制定相应的发展目标和发展规划。
根据临沂的市场发展规划，对每一位市场开发人员设定个人工作目标，层层分解这个工作规划，逐步推进，加强监督，使他们目标清晰，任务明确，工作起来有条不紊。在工作中，注意监督、指导他们的工作，将推动高速ETC办理业务的发展。
临沂，位于山东省东南部，平原、山区、丘陵各占三分之一；现辖12个县区和3个开发区，总人口1081万。
临沂资源丰富、商贸物流业发达，获评中国市场名城和全国十佳品牌会展城市，为北方重要的商贸、物流、会展和商品集散中心。
2014年，全市实现生产总值3569.8亿元，增长10.1%。其中，第一产业增加值340.9亿元，增长3.9%；第二产业增加值1648.9亿元，增长10.7%；第三产业增加值1580亿元，增长10.8%。
对于恒迈公司来说，要想将产品质量搞好，使之在市场上更具竞争力，或者搞好售后服务，都离不开优秀的员工。概括来说，企业要发展，人才是关键，无论是技术人才，还是售后服务人员，都需要具备良好的素质，这是企业发展的根本和保证。
多年的发展，使恒迈公司聚集了大量优秀人才，比如在产品研发方面，在生产管理方面，在售后服务方面，以及市场营销方面等，这些人才为企业进步和竞争力的提升做出了很大贡献。今后，恒迈公司将再接再厉，加强对员工的激励，从而更好的服务广大客户，为他们带来更好的产品和服务。
