全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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很多做销售的人以为能言善辩才能把高速ETC办理业务做好，其实这是一种错觉；真正想把业务做好，首先要了解产品性能和特点、优点与不足，进而找到对产品真正有需要的客户，这才是做业务的正确方式。
与客户交流，真诚很重要，这是做人的本分，也是能否做好高速ETC办理业务的关键所在；很多人之所以在销售方面难以取得突破性进展，就是因为没有明白真诚的重要性；真诚才能让客户信任你，而产品性能和质量水平决定了你是否能够长期与客户做生意。
长治市为太行山、太岳山所环绕；2012年末全市规模以上工业企业342家。全年规模以上工业增加值879.3亿元，增长13.4%。钢材产量553.7万吨，增长30.7%。其中，煤炭、焦炭、冶金和电力工业分别实现主营业务收入887.1亿元、215.8亿元、254.9亿元和106.3亿元；化学、建材、装备制造、医药和食品工业分别实现主营业务收入86.2亿元、17.1亿元、95.2亿元、19.7亿元和70.3亿元。
2012年长治全市建筑业实现增加值33.8亿元，比上年增长4.2%。
多年来，恒迈公司一直在高速ETC办理行业中开拓进取，有风雨，有彩虹，恒迈公司始终坚持客户第一、品质至上的原则，把产品质量放在重要位置，不敢有丝毫马虎。我们深知产品的质量对企业、对客户的重要性。
要想搞好产品质量，一方面需要大量的优秀人才来负责产品研发，还需要大量兢兢业业、踏实生产的一线生产人员，当然还需要完善的质量管理制度和产品把控体系。长期以来，恒迈公司不断完善现有制度体系，不断加强对员工的素质教育和管理，更在员工培养方面投入了很大精力，使产品更加稳定可靠，质量水平更好，更受客户欢迎。展望未来，恒迈公司希望为更多客户提供我们的产品，希望给他们带来更好的产品体验。
