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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
越是优秀的高速ETC办理厂家，越是重视市场调研工作，重视对楚雄州潜在客户的挖掘，因为这对开拓市场、增加产品销量、带动企业发展具有不可估量的作用。不重视市场，如何能增加产品销量，也难以提升企业影响力。
这方面的工作做得如何，会直接影响高速ETC办理销量和利润，进而影响销售利润和企业发展前景，因此必须给予足够的重视。尽可能的搜集楚雄州潜在客户的资料，这对开拓本地市场是有指导作用的。
楚雄彝族自治州境内多山，其间山峦叠嶂，溪河纵横，素有"九分山水一分坝"之称。楚雄州土地总面积4388.7万亩，其中耕地238.36万亩，水田123.95万亩。
这里矿产资源丰富，种类涉及41个矿种，产地和矿化地达431处。其中，铜、铁、砷、岩盐、芒硝、石膏等可称优势矿种，煤、铁、石油、天然气等储量较丰富，其他还分布有金、银、铅、大理石、石棉、磷、铂等矿藏。截止到2013年现已探明且储量较大的有铁矿石2.7亿吨，煤10亿吨，盐11亿吨。
企业的发展是建立在产品质量之上的，只有产品质量过硬，客户才想与沟通；否则的话，客户就会选择其他供应厂家，这是理所当然的。
恒迈公司明白其中的道路，多年来我们坚持质量为本的经营理念，狠抓高速ETC办理质量，重视客户需求，针对不同的客户采取相应的措施，力争为客户提供优质的产品和服务，为客户创造良好的产品体验，助力客户发展。欢迎各地新老用户与我们联系，实现合作共赢。
