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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
不同的地区，市场情况不尽相同，高速ETC办理厂家要想获得更好的销量，就要根据当地的具体情况来制定相应的销售策略，否则不但不会取得预期的销量，甚至会适得其反，严重影响产品销售。
销售是非常严肃的事情，容不得半点马虎，高速ETC办理企业在制定销售政策时一定要了解市场行情，不能想当然，更不能凭借以往的经验，必须进行细致的调查研究，科学的分析当地市场行情，进而制定有针对性的销售策略。
哈尔滨地处东北亚中心地带，是中国著名的历史文化名城、热点旅游城市和国际冰雪文化名城。
哈尔滨市矿产资源丰富，已发现各类矿产63种，已探明可供工业利用的25种。其中煤炭、天然气、铜、锌、钨、钼、硫铁矿、熔炼水晶、蛇纹岩、建筑用石等20种矿产在黑龙江省占有重要地位。在已探明的矿产资源中，居全省第一位的矿种有：硫铁矿占55.8%，熔炼水晶占61.2%，蛇纹岩占43.3%，砷占49%，以及石棉、硅石、饰面用大理岩、稀散元素碲等8种。
哈尔滨市林业用地包括用材林、经济林、薪炭林、防护林等。2012年工业全年规模以上工业实现增加值677.4亿元，其中，轻工业实现增加值355.1亿元，重工业实现增加值322.3亿元。装备制造、医药、食品、石化四个主导产业实现增加值562.4亿元。新能源、新材料、新型环保、生物、信息、现代装备制造六大新兴产业完成产值409.3亿元。
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