全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
经济的发展变化对高速ETC办理销售有很大的影响，说出这一论断时，大家都明白其中的道理，但是实际销售当中，很多人却忽视了经济变化对产品销售的影响，甚至在制定产品销售方案时也经常忽视这一因素。
一般来说，经济发展越好，对很多产品的需要量越大，这自然会刺激高速ETC办理等产品或生产资料的销量；经济发展不好，则会妨碍很多产品、原材料销售。从事企业经营活动，必须重视对经济发展的研究，这样才能使企业发展更进一步。
达州市，位于四川省东部，辖2个市辖区、4个县、代管1个县级市，另附加一个经济开发区，面积16591平方公里，2013年末的总人口为687.6万人，常住人口551.28万人
达州境内主要地形为山区、丘陵、平坝3三类。截至2012年，达州市已发现矿物38种，产地250余处。其中探明储量的28种，产地146处；可开发利用的28种，已开发利用的21种。
达州是全国179个公路运输主枢纽之一和四川省12个区域性次级枢纽城市之一，是国家布局规划的二级物流中心城市，西部重要的物流枢纽城市。2013年末，达州市境内公路总里程19450公里，其中高速公路达370公里。
2013年，达州市实现地区生产总值1245.41亿元，较2012年增长10.2%。建筑业实现增加值77.44亿元，增长26.6%。达州市有资质等级的建筑企业实现总产值249.5亿元，增长26.4%。
一家企业能否做到多元化，这需要看企业自身的实力和发展规划，但是采取差异化战略，已经是很多企业不得不考虑的策略。在现今的市场上，消费者的需求有了很大变化，而且随着时间的推移，这种趋势会更为明显。对于恒迈公司来说，只有迎合客户的这种变化的需求，企业才能获得发展的机会，否则只能被市场淘汰。
要想更好的适应市场变化，迎合客户需求，企业必须在高速ETC办理研发方面投入更多的精力，找准切入点，适应特点客户的需求，快速将更适应客户需求的产品生产出来，满足客户的需求，才能获得生存机会。这个差异化的方向点的市场容量越大，对企业越有利。这就看企业的眼光和能力了，当然这也需要历练，不断的锻炼企业的决断力，将使企业获得更大发展机遇。
