全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
想把事情做好，格局就要足够高，否则就无法实现心中的目标。很多人、很多企业之所以没能够成就一番事业，很大程度上就是因为格局不够开阔。因此说，想把高速ETC办理业务做起来，做长久，必须讲究格局。
格局是什么，就是既要考虑长远，又要看到眼前；很多销售人员之所以在销售方面难以突破，很多时候就是因为格局不够宽广，只看到了眼前的利益。
就拿梧州市场调研来说，这个看似简单，做好却不容易；想在梧州做好高速ETC办理业务，就需要把该地区的市场调研工作做好，这是在当地开展工作的基础，很重要，马虎做事是不行的。
目前梧州市已探明矿产资源30多种，金属矿主要有钛、稀土、金、铁、铜、锌、铅、钨、钼等，非金属矿有石灰岩、白云岩、花岗岩、重晶石、大理石、石英石、硫矿，此外，还有稀有金属和镁矿。
经过建国50多年尤其是改革开放20多年来的发展，梧州工业农业获得较好发展，初步形成以轻工业、林业、食品、医药、机械船舶、六堡茶、工业园区等为主的一批优势产业，具备与国内外企业开展产业合作的良好基础。
2013年，梧州市实现地区生产总值991.7亿元，按可比价格计算，比上年增长13.2%。分产业看，第一产业实现增加值115.3亿元，增长4.8%；第二产业实现增加值654.8亿元，增长16.8%；第三产业实现增加值221.6亿元，增长7.9%。
做企业、做业务，必须脚踏实地，在多年发展过程中，恒迈公司见证了很多高速ETC办理同行的快速崛起和闪电般的陨落，深刻理解了脚踏实地的含义。这不是说说而已，而是要身体力行，一步一个脚印的做事，这是为客户，也是为自己。
没有脚踏实地的做事习惯，产品质量将难以保证，这样的产品自然无法赢得客户的认可，凭借这样的产品很难开拓出广阔的市场，企业发展也将难上加难。正所谓凡事，皆有因果。企业成功，是做对了很多事情；企业失败，是因为很多事情没有做对。
