全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
企业要开发北海的高速ETC办理市场，就要加强对当地市场的研究；研究越多、越深入，越是能够发现该地区存在的不易察觉的销售机会，进而带动当地产品销量提升。
对于高速ETC办理厂家来说，要想更好的在北海开展业务，就要了解当地的市场竞争状况，了解该市场中各个竞争对手的情况，分析这些对手的产品如何，企业实力怎样，这些对手在产品方面有什么样的优势，存在哪些不足，等等。通过分析、对比，寻找属于自己的机会，然后集中全力来进行拓展。
北海市，地处广西南端，是中国大西南连接东盟的最便捷的出海口。
北海位于华南经济圈、西南经济圈、东盟三个地区经济圈的结合部，同时拥有深水海港、全天候机场、高铁、高速公路等交通方式，交通便利。
北海市下辖三区一县，2010年11月1日零时的常住人口为153.93万；耕地总面积124758.40公顷，其中水田48386.79公顷，旱地75848.36公顷。
2012年北海市完成地区生产总值630.8亿元，按可比价计算，较上年增长21.8%。其中，第一产业实现增加值128.07亿元，增长4.4%；第二产业实现增加值310亿元，增长39.9%；第三产业实现增加值192.73亿元，增长6.9%。三次产业占经济总量的比重分别为20.3%、49.1%和30.6%，对经济增长的贡献率分别为3.82%、85.42%和10.76%。按平均常住人口156.07万人计算，人均地区生产总值40418元。
对于高速ETC办理厂家来说，要想发展顺利，必须找到属于自己的发展模式，比如说管理模式，若是找到适合自身当前发展的管理模式，则对企业发展有很好的促进作用；反之，若是管理模式不合适，必然会阻碍企业发展。
哪种管理模式适合企业，这不是一定的，而是要看企业处于什么样的发展阶段，企业的规模如何，行业有什么特点，等等；这些都要具体问题具体分析。不同的阶段，对管理的要求不同，发展的侧重点也不同；不同的行业、不同的企业规模，对管理的要求都是不同的。企业管理者、领导者对此应该有清醒的认识，否则对企业发展是极为不利的。
