全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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对于销售人员来说，要想把郴州的工作做好，需要掌握更多报价技巧，否则将会影响当地高速ETC办理业务的开展；销售过程中，必然有讨价、还价。
在业务员出价之后，客户还价是情理之中的事。如果销售员出价之后再涨价，那就令人有些意外了，除非你有非常充分的理由，能够让客户信服，否则必然会令客户不满，甚至会不再与你会面联系业务了。若是你出价过高，可能会吓跑客户，要价低了，会没有啥利润；因此说，报价是个技术活，想开发郴州高速ETC办理市场，就要懂得更多报价技巧。
郴州市是国家优秀旅游城市，为国家级湘南承接产业转移示范区，是湖南对接粤港澳的南大门。
郴州是全球有名的有色金属之乡，现已经发现的矿种达一百一十种，探明储量的七类七十多种，预计价值超万亿。
2012年，该市农村交通发展，新改建农村公路10126公里，全市农村公路总里程达到10684.028公里，
2014年，郴州市实现生产总值1872.6亿元，比上年增长10.9%。其中，第一产业增加值181.2亿元；第二产业增加值1064.1亿元；第三产业增加值627.3亿元。按常住人口计算，全市人均生产总值达39999元。
为了让服务更贴近客户需求，恒迈公司狠抓产品研发；投入大量人力、物力和财力，以期尽快在产品性能方面实现突破，尽早提高产品竞争力，能够在高速ETC办理市场上超越众多竞争同行，形成自己的竞争优势。
如今的市场与以往相比有了很大变化，虽说客户较以往增长了很多，但是客户的需求差异越来越多，想靠一个产品通吃市场变得不可能，原来的老客户对产品有了新的要求，希望在特色方面更加突出，更适应他自身需求等等，这无疑增大了产品研发的力度。这些需求变化是压力，也是动力，若是我们能够在市场上找到一批这样的客户，服务好这些客户，自然会降低企业的研发成本，提升客户的粘性。
