全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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做业务要诚信，没有诚信就没办法获得德州高速ETC办理客户的信任，更别想长期在此地开展业务。要赢得客户的信任可不是一朝一夕的事情，这需要经常与客户打交道，多交流。通过交往、交流和业务往来，逐渐产生信任，这需要过程，不可能一蹴而就，更不能着急；越着急，越困难适得其反。
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德州市，位于山东省西北部，是中国太阳城、中国功能糖城、中国优秀旅游城市以及国家交通运输主枢纽城市。
截止到2014年底，德州市辖11县市区，2010年，统计总人口556万。
2014年全市实现地区生产总值2596.08亿元，按可比价格计算，比上年增长10.0%。其中，第一产业增加值增长4.2%；第二产业增加值增长10.8%；第三产业增加值增长10.4%。产业结构进一步优化。人均生产总值45641元，增长9.3%。
建筑业稳定发展。资质内建筑企业197家，完成总产值268.2亿元，增长6.6%。
为了更好满足客户需求，恒迈公司不断拓展新产品，提升产品品质，使部分产品达到国际标准，这为产品出口创造了条件。近年来，我们在开发、巩固国内市场的同时，还积极开拓国际市场，努力想国内外先进同行学习。在生产和服务过程中，全体人员尽心竭力为客户提供优质的产品和周到的服务，受到了广大客户的一致认同。
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