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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
不同的业务员其业务能力是不同的，反映到销售业绩方面就显示出很大的差距；这其中或许存在一定的运气成分，但是从长期来说，关键还是看业务员的个人能力，也就是自己的销售技能；这种技能掌握的越多，运营越灵活，越是能够销售出更多高速ETC办理产品；反之，则销量很差，甚至做不了多长时间，就会被淘汰。
很多销售人员之所以被淘汰，关键是自己工作不够努力、业绩不够好所致，因为这会影响高速ETC办理厂家的发展，他们不被淘汰，他们所在的企业早晚将被淘汰。现代商业社会竞争激烈，没有竞争力终将被淘汰。
朔州市位于山西省西北部，下辖两区四县；2012年，总人口171.48万。
朔州是中国新型的以煤电为主导的能源重化工基地、中国农区最大的奶源基地和北方重要的日用陶瓷生产基地。
朔州境内已探明矿产有35种，主要有煤炭、石灰岩、铝土矿、耐火粘土、铁矾土、云母、石墨、石英、高岭土、沸石、长石、铁矿以及一定储量的金、铜、稀土等。
2013年全市生产总值1026.4亿元，比上年增长9.0%。其中，批发和零售业增加值88.0亿元，增长5.4%；房地产业增加值21.2亿元，增长4.9%。
恒迈公司是生产高速ETC办理的专业厂家，多年来，我们在不断引进优秀人才的同时，还加强了企业内部人才培养，从两方面来增强人才素质，形成较为完善的人才梯队，这为产品研发打下扎实基础。
我厂生产设备先进，制造工艺精良，检测手段完备，技术力量雄厚，产品销售服务网点遍布全国二十多个省市。
长期以来，恒迈公司改善和加强了内部质量保证体系，并已取得ISO9001-2000国际质量体系认证，使企业的整体素质有了很大提高。
