全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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做高速ETC办理业务必须重视业务清单，有了业务清单可以降低失误，提升工作效率。
一般来说，业务清单就是一个文件，其中记录了主要的业务流程以及工作中涉及到的详细工作步骤和考核标准等内容。有了这份业务清单，销售人员工作起来将更加方便，及时对照业务清单，可以减少工作纰漏，有助于高速ETC办理业务的推进。
很多时候，销售人员之所以工作不利，就是因为手头上没有业务清单，导致不能及时发现工作中的纰漏，最终导致业务失败。
威县素有中国汽车配件之乡的美誉，近年来，威县全力推动传统产业提档升级，现已拥有各类汽车及零部件制造企业近300家，主要产品涉及：汽车密封条、橡胶轮胎、密封件骨架、车身总成、汽车空调总成模具、汽车座椅骨架、空气悬挂座椅、转向盘骨架及整车制造等100多个品种，其中年产汽车内饰件64万件（套），河北省第一；年产汽车密封件3.6亿米，河北省第二。
正在实施的欧德新能源电动车产业园、河北深圳国际电子产业园，为威县打造华北最大新能源电动汽车及汽车电子基地奠定坚实基础。这样的发展机遇，高速ETC办理厂家对此应该有清晰的认识，就要抢抓机遇，扩大在当地市场的占有率。
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自成立之初，恒迈公司就树立了以质量求生存、以创新谋发展的经营理念；多年来，锐意进取，不忘初心，始终将产品质量放在首位，让所有员工牢固树立质量意识，努力提升产品质量，不断增加产品附加值，力争为客户创造更大效益。
在新的一年里，恒迈公司愿与各界朋友真诚合作，欢迎您来电来函，洽谈合作事宜。
