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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
企业从事生产经营必须讲求效率，离开了效率，企业的生存将难以保证，可以说效率是高速ETC办理企业的生命。
讲求效率的前提是把事情做正确，对于生产来说，就是产品质量要有保证，在此基础上再提升生产效率，才有意义；这样才能降低生产成本，提升企业竞争力。若是高速ETC办理产品缺乏竞争力，效率越高，后果就会越糟糕。
没有质量保证的产品根本没有竞争力可言，这样的产品根本就没有价值，消费者、客户、用户不会购买这样的产品，因此说，销售讲求效率，前提是产品质量有保证。
鞍山是东北地区最大的钢铁工业城市，也是中国综合实力30强城市、中国优秀旅游城市、国家森林城市、国家卫生城市，拥有世界第一玉佛、亚洲著名温泉和国家名胜千山。
鞍山境内已探明的矿产资源有35种。储量最丰富的有铁、菱镁矿、滑石、玉石、理石、石灰石、花岗岩、硼等。
大理石，主要产于岫岩和海城，储量巨大。两地的大理石色彩缤纷，有红、黄、黑、白、绿等色，是高级建筑材料的珍品。石灰石，主要分布在岫岩和海城东部山区；上述地区的石灰石质地好、品位稳，含钙量达53%。
花岗岩，主要产地是岫岩满族自治县，储量超200亿吨。其中黑色花岗岩，切割成板材后，古朴典雅，别具一格，被誉为“石材之王”。在其他矿藏中，非金属矿有硅石矿、磷矿、石棉、萤石、蛭石、白云母、重晶石、硼矿、粘土矿、石墨、煤及石油等。
铁路有哈大高铁、沈大铁路、沈大高速公路纵贯南北，京哈铁路、京沈高速公路途经鞍山。
恒迈公司是一家专业从事高速ETC办理业务的企业，我公司产品在很多行业中都有广泛应用。随着的技术的进步，其应用领域将更加广泛。我公司自成立以来，始终把产品质量放在重要位置。当然，我们也明白，再好的产品质量是由一批优秀的员工来完成的。因此在员工的培养方面，我们非常重视对员工的素质教育，尤其是加强产品质量方面意识的培养，这样才能使产品质量得到保障。
此外，我们的市场营销人员还非常重视对市场的研究，努力挖掘客户的心需求，以及客户在产品应用过程中遇到的各类问题，我们知道只有急客户之所急，才能赢得客户的认可，才能为客户创造更大的价值。
