全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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对比发现，不同业务员其销售业绩有着明显的差异，很多高速ETC办理厂家的销售精英的产品销量占到企业的一大半儿，多数业务员其销售总量只占企业总体销量的一小部分，这一比例与二八原则相仿。分析发现，优秀业务人员在与客户沟通时效果更好，更容易获得客户的认可，因此其产品销量更大。多数普通业务员的沟通能力存在很大的欠缺，没有达到沟通预期，导致订单很少，或者都是小的订单。
恒迈公司要想使企业的高速ETC办理销售业绩上升一个台阶，必须在销售方面狠下功夫，提升业务员的销售水平，这样才能改善他们与客户的沟通效果，推动这样才能使产品销量达到更好水平。
汉中市位于陕西省西南部，现辖1区10县，2010统计的常住人口为341.6万。该市地处中国中西部两大经济区域的结合部，是汉中地区通往西南、中原、西北、华东和华北的门户和交通枢纽。
汉中市是陕西省重要的矿产富集区，目前已经发现矿产资源四大类十二小类92种。2013年，汉中市实现地区生产总值881.73亿元，比2012年增长12.7%。全年人均生产总值为25769元。
市场是发展变化，尤其是近些年来，很多客户的需求与以往相比发生了很大变化。为了更好的适应这些变化，恒迈公司不得不采取一些相应的措施，比如在高速ETC办理产品研发方面，不能再走以前的老路，需要顺势而为，按照目标客户的发展来采取相应的改变，以满足这些客户的需求。
通过分析这些年来客户的需求变化，恒迈公司认为走小而美的发展道路，服务部分客户，才是我们的出路所在。换句话说，就是我们会聚焦部分小众市场，努力服务好这些客户群体。欢迎各地朋友与我们联系，多提宝贵意见。
