全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
很多人在从事高速ETC办理销售工作,但真正做得好的人却是凤毛麟角。能力不足是很重要的一个方面,此外很多人做事不认真,缺乏耐心,也是导致他们业绩不佳的重要因素。很多销售人员对客户资料的搜集整理不够重视,更没有做好分析工作,也没有指定详细的沟通预案,因此给双方的交流留下了隐患。
现如今,高速ETC办理市场竞争日益激烈,恒迈公司要想在这样的环境中胜出,就要做好充分准备,一方面产品质量要足够好,另一方面,业务员要进行充分的准备,与客户沟通与言之有物、有的放矢,这样才能打动客户,赢得客户的好感。
德州市,位于山东省西北部,是中国太阳城、中国功能糖城、中国优秀旅游城市以及国家交通运输主枢纽城市。
截止到2014年底,德州市辖11县市区,2010年,统计总人口556万。
2014年全市实现地区生产总值2596.08亿元,按可比价格计算,比上年增长10.0%。其中,第一产业增加值增长4.2%;第二产业增加值增长10.8%;第三产业增加值增长10.4%。产业结构进一步优化。人均生产总值45641元,增长9.3%。
建筑业稳定发展。资质内建筑企业197家,完成总产值268.2亿元,增长6.6%。
当前绿色发展已经成为我国经济发展的重要任务,刚刚召开的一带一路论坛将绿色发展作为根本要求,我们的高速ETC办理行业当然也要走绿色发展的道路。可以说绿色发展是大势所趋,我们的转型工作开展的越早,越容易产生优势;转型越晚,危害越大,企业会越被动。
国家的发展策略更为我们指明了前进方向。如其他同行一样,恒迈公司深刻意识到这一问题的重要性,开始走上绿色发展的道路。为了适应发展形势,恒迈公司多措并举,依照相关部门规定严格操作,向绿色环保的发展道路大步迈进。企业在实现经济效益的同时,时刻牢记绿色发展,稳步推进,希望在发展的同时,为子孙后代留下一片绿色的环境。