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交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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要想产品销售的好，产品质量肯定差不了。若是产品质量不过硬，产品销售的越多，麻烦越大。高速ETC办理厂家要想更好的生存和发展，首先要把好产品质量关，在此基础上，需要努力提升工作效率，这样才能形成规模效应，有效降低企业运行成本，进而提升产品竞争力，使企业能够获得更大的市场份额。
现如今，市场竞争日渐激烈，在这样市场环境下，企业要想获得更大发展，除了在提升高速ETC办理产品质量方面多做努力，还是努力提升生产效率，降低生产成本，否则企业盈利空间将非常有限。
广安市位于四川省东北部，辖两区三县，代理管辖华蓥市，统计总人口472万。
广安拥有溪河333条，江河径流总量437亿立方米，地下水总量4亿立方米，年降水量20亿立方米，水资源较为丰富。水能蕴藏量60万千瓦，尤以嘉陵江为最。
广安已探明发现的矿藏有煤、天然气、矿泉水、沙金、岩盐、石膏、石灰石、白云石、硅石等30余种。
广安地处川渝结合部，已经融入重庆1小时经济圈、成都2.5小时经济圈。随着构建西部综合交通枢纽战略的实施，广安被确定为全省3个省际交界的次级交通枢纽和12个区域性次级交通枢纽之一。
2014年，广安市主要经济指标增速快于全国、全省，走在全省跨越式发展前列，GDP、服务业增加值、固定资产投资、工业增加值等主要经济指标增速居川东北五市首位。广安市GDP完成919.6亿元，同比增长10.2%。
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