全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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一款产品能否销售好，有多久的生命力，关键还看这一产品是否有一批优秀的种子用户。种子用户不一定是你的客户，但种子客户一定是你的用户，两者并不等同，其中存在一定的差异。如果高速ETC办理企业对种子用户不够重视，则势必会影响产品销售。
很多时候，种子用户具有意见领袖的作用，他们能够影响很多人的使用习惯和购买习惯等，因此说，高速ETC办理厂家必须重视种子用户的意见、建议，多与他们沟通，了解他们对产品的看法，及时改正产品的不足，这样才能提升产品的竞争力，才能超越竞争对手。
保山市，位于云南省西南部，下辖五个区市县，面积1.96万平方公里，总人口246.8万人。
主要的交通是通过航空和公路；目前，该地区已探明的主要矿产资源有铁、钛、铅、锌、锡、铜、大理石等27种。
2012年，保山市工业总产值325.66亿元，比上年增长41.4%。分轻重工业看，轻工业产值151.84亿元，增长54.7%；重工业产值173.82亿元，增长31.6%。实现工业增加值100.06亿元，增长20.2%。
2012年，保山规模以上工业实现利税27.20亿元，比2011年下降9.9%；利润总额14.78亿元，下降13.8%。
想在市场上站稳步伐，就要想方设法提升产品品质，品质不给力将很难在市场上立足。想提升产品品质，人才是关键；为此，恒迈公司下大力气引进高水平人才；品质一流不是光说不练，真正做到了，才会赢得广大客户的心，否则企业早晚都会被对手超越。
想吸引人才不是一朝一夕的事情，这需要从长计议，更需要长期的坚持；除了吸引人才之外，在管理方面，公司以ISO国际质量标准、CCC、CE认证体系为准绳，严格规范企业管理，努力提升生产水平和产品品质，并在此基础上建立了完善的研发、生产、销售和服务系统。
今后，恒迈公司将以更加饱满的热情和更加周到的服务迎接各地朋友的到来。
