全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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想拿下株洲高速ETC办理客户的订单，不做准备是不行的，俗话说不打无准备之仗；仓促应战必会遭遇失败。即使做了准备，但准备不够充分，没有其他同行做得好，自然难以赢得客户的认可，这笔订单很可能会被同行抢走。所以说，开发株洲市场，不做则已，一做就要有拿下该客户业务的勇气、决心。用心做事，精心准备，才能提升拿下客户订单的几率。
恒迈公司开发株洲市场，必须做好准备，选择合适的业务人员，制定好工作流程，这样才能推动销售工作大踏步前进，促进高速ETC办理销量增长。
株洲是长株潭城市群三大核心之一，是长株潭两型社会建设综合配套改革试验区的一部分。此外株洲还拥有国家绿化城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市等荣誉称号，从2006年开始，株洲一直保持中部六省非省会城市综合实力第一的称号。
2013全年实现GDP1960亿元，增长10.5%；完成公共财政预算总收入235.6亿元，增长10.2%；完成固定资产投资1500亿元，增长30%；完成社会消费品零售总额659亿元，增长13.6%；城镇居民人均可支配收入达到28663元，农民人均纯收入达到12398元，分别增长10.6%和13%。
品质有保障，企业才能获得发展良机，否则将寸步难行。
有过这方面经历的人都知道，质量控制是个系统工程，非常复杂，在高速ETC办理生产过程中涉及到的每一个环节都要认真把关，稍有差错就会对产品质量造成一定影响。
企业要想搞好产品质量，必须形成制度管理体系，更需要有优秀的生产人员来执行，并且要及时反馈在生产过程中出现的各种问题，并及时调整、完善，这样才能使产品质量得到稳步提升，客户才会更加喜爱你的产品。
