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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
企业要销售高速ETC办理，需要配备大量销售人员。很多企业希望招聘过来的人能够马上投入到销售之中，让他们为立马为企业创造效益；这种心情可以理解，但是企业采取这样的做法难免有些操之过急，很多时候不但没有达成事先的预期，很可能会事与愿违，给企业带来不小的损失。
最可靠的策略是，先对这些新人进行岗前培训，培训产品知识、产品优劣势分析以及相应的高速ETC办理行业的销售技巧分析，让销售人员尽快熟悉本行业的特点，这样才能更好的开展销售工作。
景德镇市地处浙江、江西、安徽三省交界处，是浙赣皖重要的交通枢纽中心之一。景德镇是江西省重要的旅游与工业城市，世界瓷都。
2012年景德镇全市实现生产总值628.25亿元，比上年增长11.6%。2012年全市实现社会消费品零售总额187.83亿元，比上年增长14.1%，其中城镇消费品零售总额164.95亿元，增长14.3%。新增市外3000万元以上项目272个，实际进资553.54亿元，增长64.5%；新增市外5000万元以上工业项目123个，实际进资361.48亿元，增长48.6%。
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