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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
干销售一定要有节奏感，节奏把握不准，很可能令原本快要到手的业务泡汤，令高速ETC办理业务错失机会。一名优秀的销售人员必须对节奏有很好的感知，更要了解恩施的市场行情，熟悉本地客户特点，这样才能使销售工作更进一步，增大产品销量。
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恩施土家族苗族自治州，位于湖北省西南部，下辖两市六县，2010年时统计人口为397万。
全州水电资源理论蕴藏量达600万千瓦，可开发量达500万千瓦，风电资源蕴藏量达300万千瓦，是华中地区重要的清洁能源基地。鄂西铁矿是中国四大铁矿之一，已探明储量13亿吨，预测储量达40亿吨。天然气已探明储量1500亿立方米，预测资源量达1.5万亿立方米。恩施还拥有世界最大的独立硒矿床。
2007～2011年年来，全州生产总值从198.6亿元增加到418亿元，年均增长11.5%；规模工业增加值从28.9亿元增加到101亿元，年均增长22.7%；全社会固定资产投资从87.5亿元增加到314亿元，年均增长29.1%；社会消费品零售总额从63亿元增加到156.8亿元，年均增长20.0%。烟叶、茶叶、蔬菜、林果、药材、畜牧等六大农业主导产业规模不断扩大，全州新增特色农业基地160万亩，总面积达到500多万亩，建成了全省最大的烟叶、茶叶、高山蔬菜基地。
这么多年来，恒迈公司一直坚持诚实守信、互惠互利的守则，严格按照双方签订的合作办事，努力为客户创造价值，由此在社会上树立了良好的企业信誉和社会形象。
我公司实力雄厚，技术研发实力强劲，工艺好，设备先进，产品质量稳定，多年来，我司产品和服务一直受到广大用户的高度认可。经营商业如逆水行舟，不进则退，恒迈公司深明其理；因此在企业发展过程中，坚持走创新之路，努力提升产品质量，尽量满足不同客户的需求，以期服务更多客户，为社会创造更大价值。
