全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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很多时候，之所以铜仁高速ETC办理销售工作开展不顺利，就是因为市场调研没搞好，客户资料掌握的不够充分，导致沟通方案缺乏针对性，因而给销售工作带来不利影响，最终妨碍了销售工作的开展。
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铜仁市，位于贵州省东北部，是连接中南地区与西南边陲的纽带。
铜仁市处于云贵高原向湘西丘陵过度的斜坡地带，全境以山地为主，此地矿藏丰富，已发现与不同程度探明储量的矿产有59种。
2013年，铜仁市市实现生产总值535.22亿元，增长15.4%；规模以上工业实现增加值96.4亿元；城镇居民人均可支配收入18366元，农民人均可支配收入5397元。建筑业实现增加值42.82亿元，比上年增长31.3%。
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