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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
企业若想打开巴州的产品销路，必须深入研究当地市场发展，看当地哪些行业、哪些企业对高速ETC办理有需求，这些需求的总量如何；这些企业今后的发展潜力怎么样，当地政府今后有什么样的发展规划，这些规划对上述企业发展有着怎样的影响，这会对高速ETC办理销售带来怎样的影响。对这些情况了解越多，对企业在当地开展业务越是有帮助。
此外，厂家必须了解巴州主要竞争对手在该地区的业务发展历程以及目前处于什么样的发展状态；对这些竞争对手研究越细致，对企业拓展市场的帮助作用越大。
巴音郭楞蒙古自治州，位于新疆自治区东南部，下辖八县一市，2012年末该州总人口137万，面积达48.27万平方千米。
巴州境内地表水年径流量106亿立方米，地下水总补给量60亿立方米，可开采量29亿立方米。
全州有可开发荒地资源4300多万亩，其中优质荒地2100多万亩，按照水土平衡原则，在现有330万亩耕地的基础上，可增加耕地300--400万亩，具有发展现代化农业的良好前景。
矿产资源丰富，截至2012年巴州已发现74种矿产，矿产地681处。石油、天然气、钾盐矿产、菱镁矿、蛭石、石棉、红柱石、饰面用花岗岩等成为巴州的优势矿产。
2014年，全州预计实现GDP为1129.6亿元，比上年增长8.1%，其中：第一产业实现增加值192亿元，同比增长6%；第二产业实现增加值708亿元，增长7.3%左右，工业实现增加值626亿元，同比增长7%，建筑业实现增加值82亿元，同比增长8.8%；第三产业实现增加值229.6亿元，同比增长11.9%。人均生产总值达到80843元，比上年增长8.5%。
企业要发展，技术是船帆。技术越强，企业这只船才能乘风破浪，快速前进。如何搞好技术呢？一方面要搞好技术研究，从自身做起，从企业的实际情况出发，因地制宜的开展技术研究工作，同时要了解行业的发展变化，紧跟行业发展潮流。对于恒迈公司来说，一定要解放思想，这样才能切实提升产品研发问题，产品生产处更加优质的高速ETC办理，才能服务好广大客户。
另一方面也了解国际发展，经常参与行业技术交流活动，与相关的院校多交流、多合作，不能故步自封，不可因循守旧。发展才是硬道理，发展要有长远的眼光，要有大局观，目光短浅是很难搞好技术研究的。
