全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
恒迈公司销售的高速ETC办理等产品必须能够为客户创造价值，若是这些产品无法为客户创造价值，自然不会得到客户的认可，更难以拿到客户的订单。这就需要企业和销售人员能够站在客户的角度考虑问题，真实了解客户需求，在此基础上开发产品，才能获得更多的市场份额。
业务员要想把普洱的业务做大做强，必须了解当地客户需求，有针对性的为客户提供高速ETC办理，以满足客户的需求。若是无法满足客户需求，客户就不会购买你的产品。要想满足客户需求，就要加强与客户的交流，了解客户对产品的具体需求是什么。
普洱市位于云南省西南部，境内群山起伏，全区山地面积占98.3%。
2012年普洱市生产总值247.30亿元，按可比价格计算，比上年增长14.2% 。其中，第一产业增加值73.66亿元，增长6.7% ；第二产业增加值82.98亿元，增长19.2% 。建筑业增加值29.95亿元，增长25.4%，拉动经济增长3.0个百分点。第三产业增加值90.66亿元，增长14.6%，拉动经济增长5.7个百分点。人均生产总值9553元，比上年增加1360元，增长14.1%。在普洱市生产总值中，公有制经济增加值153.40亿元，非公有制经济增加值93.90亿元，占普洱市生产总值的比重由上年的36.9%，提高到38.0%，上升1.1个百分点。
恒迈公司从成立以来，一直秉持诚信经营、为客户创造价值的经营理念，经过多年发展，目前公司已经形成高效的制度化运营体系，在生产方面、营销方面以及售后服务方面都有较为完善的制度和行为标准，并且这些标准仍在不断改进、完善，唯有如此，才能使高速ETC办理等产品质量得到更多进步，才能使企业更具竞争力。
多年来，我们持续改进生产工艺，加大产品研发力度，加强生产管理和品控系统管理，使产品质量有了很大提升，服务水平有了显著的进步，因此受到更多客户的认可。我们坚持生命不息，进步不止的信念。今后，我们仍将继续努力，力争为客户带来更好的产品体验。
