全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
陌拜时应准时赴约，这是做人做事的基本素养，是对高速ETC办理客户的基本尊重，同时也便于更好开展沟通，进而给客户留下不错的印象。
如果确实不能按约定到达，出现了预料之外的事情，也要提前通知高速ETC办理客户，向客户表达歉意并说明原因，以及何时能够到达，让客户方便安排自己的时间。
如果当天无法完成预约，则需要向客户说明原因，并约定好下次拜访的时间，这样才能最大限度的降低客户对你的不好印象，否则你将失去与该客户成交的机会。
昌都市，位于西藏东部，是川藏公路和滇藏公路的必经之地。
截至2014年11月，昌都市下辖一个区十个县和新设立的卡若区，总面积为11万平方公里，2011年时总人口71.53万。
昌都矿产资源十分丰富，以有色金属矿产占明显优势。截止到2014年已发现的矿产有70余个矿种，矿产地360余处。
昌都处于西藏与四川、云南交通联系的枢纽地带，是西臧联系内地的重要交通通道。境内317国道线、318国道线和省道303、302线横跨东西，214国道线纵贯南北。
截至2010年底，全地区共建成农村公路4278公里，农村公路通达里程8381公里，乡镇公路通达率100%；建制村公路通达率85.2%，比2005年提高了39.7个百分点。
昌都是西藏重要的农牧业区之一，累计投入资金1.6亿元，加大低产田改造和农田水利工程建设，带动群众增收日益明显。2014年半年，昌都地区农牧业总产值完成8.83亿元，同比增长5.8%；地、县级龙头企业实现产值4796万元，带动2398户户均增收2000元。
截止2014年，昌都农牧民专业合作社已发展到82家。近两年来，地、县级6家龙头企业实现产值19632.2万元，带动农户11702户，户均增收3000元。
多年的市场开拓，令恒迈公司对高速ETC办理市场有了更多认识，更让我们体会到企业发展的不易。企业要发展，必须以市场为基准，把握市场走势，分析客户需求，挖掘更多市场潜力，顺势而为的开展业务，解决客户所需，才能满足不同客户的需求。
放眼未来，有机遇，更有挑战；恒迈公司将再接再厉，奋勇开拓新市场，坚持创新，坚持产品研发，为客户带来更好的使用体验，为社会发展贡献自己的力量。
