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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
销售产品时有很多诀窍，塑造价值就是其中之一；很多业务员业绩表现不理想，原因在哪里，主要原因就在于没有把产品的价值塑造出来，结果导致高速ETC办理销量无法上升。
数据显示，凡是优秀的销售人员都明白价值塑造的威力；掌握了这种技术，你的销售能力将会明显提升，业绩也会有很大改善。
作为一名优秀的销售人员，一定要明白，客户购买的不是高速ETC办理产品本身，而是产品能够给他带来什么样的好处，什么样的价值，这才是客户真正关心的。
自贡市，是成渝经济圈南部中心城市，还是我国优质商品粮和商品猪生产基地；拥有一批中国知名企业和晨光研究院、碳黑工业研究院、井矿盐研究院等全国性的研究院所。
自贡市现已探明的矿产主要有盐矿、煤矿等18种，开发利用的矿种主要有岩盐、烟煤、石灰岩、砖用页岩、陶瓷土、高岭土、矿泉水等12种。
2010年年产矿石量1089.84万吨，矿业产值6.76亿元，占全市工业总产值669.4亿的1.01%。2013年全市实现地区生产总值1001.60亿元，按可比价计算，比上年增长11.3%。
开拓市场，需要销售人员打头阵，能否得到客户的认可，需要看产品的质量、性价比等因素能否打动客户；后期能否再次与客户合作，就看企业的服务水平了。服务搞得好，md高速ETC办理客户才会与我们再次合作。服务做不好，恐怕这个客户就要与你拜拜了。
很多人以为凭借销售人员的一张利嘴可以撬开客户的大门，但这说对了一点，产品和服务也是非常重要的，在某些时候可能比销售人员的作用更大。企业对产品和服务应该给予足够的重视，否则，高速ETC办理销量的提升将是一件非常困难的事情。
