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ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。
为什么要限制ETC车道通行速度 ？
为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。
最近数十年，全国科技发现飞快，很多行业的市场竞争异常激烈；在这种大环境下，高速ETC办理厂家要想生存的长久，不重视创新是不行的。
可以说，创新是企业发展的动力；没有创新，别说是发展，就连生存都会成问题；随着竞争的加剧，各个企业都在积极搞创新，以提升自己的竞争实力；在这样的环境中，你不创新就要落后，高速ETC办理产品就更加缺乏竞争力，企业生存就会日益艰难。因此说，企业要想生存和发展，不搞创新是不行的，不创新就没有出路，没有未来。
苏州市位于江苏省东南部，辖5个市辖区、4个县级市；全市常住人口1059.1万人。
2014年完成地区生产总值13761万亿元，增长8%；全社会固定资产投资6230.7亿元，增长3.8%。人均地区生产总值12.75万元，按现行汇率折算超过2万美元。全年实现地方公共财政预算收入1443.8亿元，比上年增长8.5%。
近年来，该市加快现代农业发展，提升主导产业水平。全市实现农林牧渔业总产值392.5亿元，按可比价计算比上年增长2.9%。工业生产稳中有增。全市实现工业总产值35773亿元，比上年增长0.2%。
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