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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
做高速ETC办理业务的人很多，想把这一工作做好的人也不少，但是真正能够做好的人却很少。这其中，除了天分的差别之外，还有人脉方面的差距，以及个人努力等方面的差距；有句话说的好，不怕你天分好，不怕你人脉广，就怕遇到天分好、人脉广的，人家比你还努力，比你还投入，比你还勤奋，比你更能认识和掌握销售机会。
遇上这样的人，你怎么赶超也是无济于事的。你所能做得，就是以他们为方向，但是将他们排除在外，以超越其他同行和竞争者为目标，只要能超越大多数人，你就能够获得很多高速ETC办理销售机会。
白城市矿产资源有石油、天然气、煤、石灰石等20多种，截止到2013年已探明的煤储量为1亿吨。白城市是吉林省境内风能资源最具有开发潜力的地区。该市风机年有效运行时间达2100多小时，具有十分可观的开发价值。截止2010年底，已建成风电场27个，风电装机规模达到213万千瓦。
白城市境内有四条铁路线路，多条铁路线路正在筹建；珲乌高速公路建设完成，嫩丹高速公路完成实现市内公路四通八达，五右高速公路即将开建。G12珲春至乌兰浩特高速公路打通了吉林西部与吉林东部地区的交通，沟通了内蒙古东北地区与吉林省友好往来，大大拉动了当地的经济发展。
白城市特色经济明显，是国家级大型商品粮基地市，是全国节水型井灌区建设示范市，被列为全国农业四大开发区之一和国家生态建设示范区。
白城市工业以纺织服装、汽车配件、机械建材、食品医药和造纸印刷等行业为主。创出了棉纱、无纺布、毛纺呢绒、电缆、汽车发动机连杆、石油机械和沙棘、芦荟系列酒，吉鹤、鹤城、月亮湖牌香烟等一批名优产品。
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