全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通电子标签具有防拆卸功能，一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ？
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置，大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
对于销售人员来说，开发铜仁市场，套路能少用就尽量少用。即使使用套路，在套路背后也是以高速ETC办理的可靠质量和良好的性价比等作为支撑。有人以为，做市场、卖产品，玩的就是套路，这种想法太肤浅。有这种想法的人肯定做不好销售工作，有这种想法的企业也注定难以发展壮大。
做高速ETC办理市场，靠的是口碑。质量不行，就不会有好口碑。没有好口碑的企业，注定在这一行业中没有未来。在铜仁开拓市场，最终比拼的产品质量、性价比和服务等，这些方面得不到客户认可，恒迈公司就无法在铜仁市场立足。
铜仁市，位于贵州省东北部，是连接中南地区与西南边陲的纽带。
铜仁市处于云贵高原向湘西丘陵过度的斜坡地带，全境以山地为主，此地矿藏丰富，已发现与不同程度探明储量的矿产有59种。
2013年，铜仁市市实现生产总值535.22亿元，增长15.4%；规模以上工业实现增加值96.4亿元；城镇居民人均可支配收入18366元，农民人均可支配收入5397元。建筑业实现增加值42.82亿元，比上年增长31.3%。
时代的发展对很多行业和企业提出了更高要求，恒迈公司也在不断地发展进步。近些年来，随着公司客户的逐年增多，恒迈公司对自己的要求也是越来越高；为了更好的服务客户，公司制定了更加科学合理的管理制度，不断提升产品质量。
面向未来，恒迈公司将“科技兴业、诚信经营、质量第一、用户至上”经营理念指导下，再接再厉，以严格的管理、扎实的工作和优良的产品与服务，满足各地朋友的需求。恒迈四愿同各界朋友共同进步，实现合作共赢。
