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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
做业务的难免会遇到销售不畅的时候，对于高速ETC办理销售人员来说，要想搞好工作，需要提前准备，未雨绸缪，这样才能最大限度的降低因销售不畅给企业带来的损失。
采取应对措施需要分清楚遇到的实际情况，这样才有针对性，才会避免盲目。遇到此类情况，要分清是内部原因造成的，还是外部原因导致的，是当地高速ETC办理市场整体行情就是如此，还是说就自家企业遇到了这种情况。情况不同，采取的措施也会有很大差异。盲目行动，会使情况更加严重，谨慎行事才能降低损失。
晋中市，位于山西省中部，是山西省的铁路、公路枢纽之一。
晋中地处黄土高原东部边缘，该地区的东部和中部地形仍以山地、丘陵为主。矿产资源丰富，已发现金属矿种11个，非金属矿种22个。主要有煤、铝土矿、铁、铬铁矿、钛铁矿、石膏、水泥用石灰岩、耐火黏土、石英岩状砂岩、水泥配料用黏土、电用石灰岩、硫铁矿等。
2013年晋中市地区生产总值1020.4亿元，比上年增长9.1%。人均地区生产总值30960元，按2013年平均汇率计算达到4985美元。
恒迈公司以诚信为本，重合同、守信用，严格把控产品质量，因此深受广大客户的普遍认可。多年来，恒迈公司从质量管理的细节入手，严把产品质量关卡，确保产品品质的精益求精。
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