全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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一般来说，一个地区对高速ETC办理的需求量是有限的；有些地区面积小、人口少，底子薄，这样的地区对产品的需求量就更低了。面对这种情况，生产厂家应该如何应对呢？
其实很多地方都存在这种情况，但是这并不是说这里完全没有发展高速ETC办理业务的潜力，只要我们努力想办法，就一定能够找到出路。例如销售人员可以将眼光放大一些，观察周边地区的经济实力如何，对产品的需求如何，从中找到一个比较合适的地方，以此为基地，即在当地销售，又向周边地区拓展业务，这样可以提升销量，也能降低推广费用。
崇左市，位于广西壮族自治区西南部，辖一区五县，代管县级市凭祥市，总面积17440平方千米。
2012年，崇左市完成农作物总播种面积50.08万公顷，粮食、甘蔗、水果、瓜菜、木薯等特色优势产业稳步发展，粮食作物面积12.1万公顷，总产量48.7万吨，粮食生产安全；经济作物面积45.8万公顷，种植业结构进一步优化。水产品总产量6.05万吨，同比增长6.2%；肉类总产量12.22万吨，同比增长3.6%。
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