全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
不管是做什么业务，总有一些人做得比较好，一些人则做的比较差。业务做得好的人未必能力多么出众，或许是他们掌握了提升业绩的有效方法。例如，找高速ETC办理客户重要，但是找准客户更重要。
有些高速ETC办理销售人员看似每天工作很忙，忙着联系客户，但是销售成绩则不甚理想。这或许存在能力不足的缘故，但是更重要的是，则可能是他们根本没有找对准客户，所以他们看似很忙，但效率很差。优秀业务员不但会找准客户，更懂得如何赢得客户的信任，如何让客户接受自己的订单。
芜湖市位于安徽省东南部，下辖四区四县，常住人口为362万。
芜湖为安徽省三大旅游中心城市之一，亦是国务院批准的沿江重点开放城市。境内地势南高北低，地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。
2014年，全市实现GDP2307.90亿元，比上年增长10.7%；第一产业实现增加值136.20亿元，增长4.8%；第二产业实现增加值1516.02亿元，增长11.1%；第三产业实现增加值655.68亿元，增长10.8%。
经过多年发展，恒迈公司的实力有了一定提升，高速ETC办理等产品质量更加稳定可靠，在市场上受到越来越多客户的称赞。面对取得的进步，我们不敢有丝毫松懈。因为我们深知今后的市场竞争会更加激烈，要想更好的服务客户，必须加大产品研发力度，同时做好市场调研，了解客户需求变化，掌握市场发展脉搏，尤其是细分市场的发展变化。
虽说现在市场容量较以往增大了不少，但是同行也在增加，若是按照以往的老套路，注定企业的日子会日渐艰难。要想在今后的日子里活得更强壮，必须壮大自己，提升企业竞争力，这样才能服务好自己的客户，赢得发展机遇。
