全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
世上不如意十之八九，如果老是抱怨，只会令情况更加糟糕，做销售更是如此。我们销售高速ETC办理时不会一帆风顺，很多情况都是比较糟糕困难的。要想改变这种情况，只能努力想办法，否则情况只会越来越严重。
如果我们想把黔南州的高速ETC办理销售工作做好，就要努力寻找解决问题的方法，而不是心存抱怨；抱怨才能改变现状，抱怨只会令情况变得更糟。想要解决问题，就要积极面对现实情况，努力寻找解决问题的方法，这才是对待问题的正确方法。
问题如弹簧，你弱它就强；只要我们勇敢面对问题，努力找寻解决之道，这些困难、问题就会成为我们前进的阶梯。
近些年来，黔南州以黔桂、湘黔铁路和320、321国道线为主构成了便利的交通网络。很多高速公路等交通路线陆续开通。
交通事业的发展，不但有利的促进了当地工农业的发展，同时也带动了服务行业的发展。
2013年黔南州生产总值为645.54亿元，同比增长16.0%。其中：交通运输、仓储和邮政业增长10.2%，批发和零售业增长11.6%，住宿和餐饮业增长7.2%。人均生产总值19981元，同比增长15.6%。
2013年黔南实现社会消费品零售总额155.26亿元，比上年增长14.1%。城镇消费品零售额134.83亿元，增长13.9%。批发业60.88亿元，增长15.5%；零售业83.28亿元，增长13.7%。实现邮政业务总量2.09亿元，比上年增长14.82%。电信业务收入17.6亿元，比上年增长12.1%。
多年来，恒迈公司坚持以高速ETC办理产业为核心，走精细化发展的道路，提升了产品质量和性能。如今的市场较以前有了一定增长，但是竞争程度更加激烈。要想在这样的环境中生存和发展，没有自己的核心竞争力是很难胜过其他对手的。恒迈公司越来越感受到，唯有加大产品研发力度，增强企业的核心竞争力，才能扩大产品在客户心目中的影响力，才能更好的销售产品。
如今的客户对产品的需求变化越来越挑剔，或者说，现在的客户需求更加细化。高速ETC办理厂家若是还按照以往的企业发展套路，则必然跟不上客户的变化，无法适应市场需求。
