全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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很多人有这样的心理，就是有熟人好办事，但是开展高速ETC办理业务还存有这样的想法，对业务的推进恐怕不利。通过熟人办事情可以，但是通过熟人开展业务就有些不妥了，毕竟这是双方的合作，需要通过产品质量和服务来为客户创造价值；因此说，恒迈公司在佛山市开展业务，还是应该通过正规的方式来操作。
若是高速ETC办理不能为客户带来价值，或者产品达不到客户的预期目标，这样的合作是难以长久的，这对熟人来说也是不利的，或者说给熟人带来了负面影响，这就不好了。
佛山市位于广东省中部，是中国先进制造业基地，是珠三角核心地区物流中心和交通枢纽，是珠江三角洲经济圈中西部的重要城市。
2014年，佛山全市生产总值7603.28亿元，比上年增长8.6%。其中第一产业增加值142.47亿元，增长2.6%；第二产业增加值4687.02亿元，增长9.4%；第三产业增加值2773.80亿元，增长7.6%。
在第三产业中，交通运输、仓储和邮政业增长4.9%，批发和零售业增长9.4%，住宿和餐饮业增长1.4%，金融业增长3.6%，房地产业增长8.3%，其他服务业增长8.3%。
恒迈公司秉承团结务实、创新进取的发展理念，坚持深耕细作、提质降耗，走稳步发展的道路；通过科技方式推动企业发展，深化企业内部改革，规范企业管理制度和流程建设，有步骤的开展产业结构调整，推进发展方式转变，进一步增强企业实力，扩大企业影响力，为提升服务水平不断努力。
客户的需求是企业的发展机遇，高速ETC办理厂家只有抓住机会，加强研发力度，不断完善产品性能，增进客户使用体验，才能赢得更多客户的认可，才能推动高速ETC办理销量增长。欢迎各地朋友来电来函，联系我们，希望与客户互惠互利，实现共同发展。
