交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
每个地方的发展都有自己的发展特色，但是总的来说，一个很多方面的发展需要当地经济发展作为支撑；换句话说，地方经济发展推动了当地其他方面的发展；离不开地方经济的发展，很多方面的发展将难以为继。
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通化是吉林省东南部中心城市，是东北东部重要的区域中心城市，享有“中国医药城”、“中国葡萄酒城”、“中国钢铁城”美誉。
通化市有大小河流1000余条，水资源总量49.37亿立方米。通化矿产资源丰富，地质储量较大，非金属矿、有色金属、黑色金属和建筑材料等都有较大储量。截至2012年，已经探明的矿种已达50余种，具有工业价值且已开发的主要矿种有：煤、铁、铜、铅、锌、金、镍、石膏、硼、石墨、云母、火山渣等矿，其中镍保有储量约占吉林省的23.00%；火山渣远景储量约为5~6亿吨；大理石花岗岩建筑装饰材料储量10亿立方米左右。
2012年在通化规模以上工业中，医药、冶金、食品三大支柱行业完成增加值194.5亿元，占通化规模以上工业的57.8%。2012年末，通化市规模以上工业企业中有民营企业469户，实现增加值255.4亿元，增长15.7%。
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